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车企自动驾驶“军备竞赛”亟须去虚火

今年以来，自动驾驶行业不断传来利好。从百度的无人驾驶出租车平台萝卜快跑加速在国内各地投放，到北京、🎷 上海、深圳、广州等地纷纷试点“车路云一体化”项目建设，高阶自动驾驶正在从加速普及阶段迈入商业化进程。 在此过程中，整车企业与相关的人工智能公司均在加码投入，最明显的变化便是“城市辅助导航驾驶”提速上车，几乎成为2024年上市新车的“标配”。 不过，在产业界全力加速推进自动驾驶商业化落地过程中，一些激进的行为和躁动的声音逐渐显露。比如，近期，萝卜快跑就针对那些虚假发布的招商加盟信息。

浙江工贸职业技术学院：聚焦产教融合 培养工匠人才

让师生在“闻得见硝烟、听得见枪声、看得见战场”的地方学习、实习，将“车间搬进校园，让教学融入生产”，进一步强化学生的实操技能。在校企共同努力之下，学校眼视光专业培养省级专业带头人3名，校企合作开发课程20余门，工学结合教材22本，校企共建精品课程6门。学校师生发表SCI、一级刊物论文89篇；开展科研课题30项、横向技术服务12项；发明专利12个，专利转化1项。学生获得国家级在🏐 内各类竞赛奖项15项。人才培养与企业用人精准对接 随着“厂中校—校中厂联动”育人平台的深入构建，学校人。

“颠覆想象”的自动驾驶未来图景

北京车网战略规划总监周唯告诉中青报·中青网记者，车路云一体化建成并推广后，自动驾驶汽车可以🆙 米乐m6官方网站入口通过“云”或“路”来接收红绿灯信号，并作出相应的决策，红绿灯的功能将由“云”或“路”增强。 周唯说，在车路云一体化技术成熟的情况下，自动驾驶汽车在保证行驶安全的情况下，驾车能力将超过人类。具体表现在，自动驾驶汽车通过路侧的感知雷达和云端提供的信息，将具备没有盲区的“全景视角”；云端的地图信息也会更完善和精准，并达到实时更新的速度，从而进一步提升车辆通行效率；与此同时，急刹车的情况也会因为。

江苏在干线物流、港口运输等多领域创新技术，助力产业降本增效 自动驾驶，让货运更智慧

应用于港口的自动驾驶集卡完成技术验证🈺 米乐m6官方网站入口的初始阶段，驶入了大规模商业应用的快车道；行驶在物流园区与制造业企业之间的...我们还将进行技术研发，实现自动驾驶与自动卸货的技术叠加，并借助当地5G通信、云计算等先进技术方面优势，实现车路协同，让‘聪明的车’和‘智慧的路’更安全可靠。”钱韶华说。 ■链接 自动驾驶货运应用提速 近年来，随着政策标准不断完善、试点示范不断深化，我国自动驾驶货运实现快速发展。依托智能交通先导应用试点，围绕公路货运、物流配送、园区内运输、港区作业等典型货运物流场。

平衡高研发与商业化 自动驾驶企业竞争中求存谋变

图虫创意/供图 彭春霞/制图 “自动驾驶作为一个快速发展的新兴领域，包含大量对顶尖AI（人工智能）技术的研发和应用，研发难度、周期和投入，与一般的软硬件有很大不同，盈利曲线也有很大差异。”这是Nullmax创始人徐雷接受证券时报记者采访时给出的判断。 随着“萝卜快跑”的火热出圈，自动驾驶企业风口借力，扎堆奔跑在上市路上，以求更广阔的融...学习和决策能力的智能机器人，智能驾驶方案的入场，显然与这一趋势是契合的。而应用场景的扩容，也同时有利于研发支出的摊薄，以及从费用化到资本化。